Take a fresh look at your lifestyle.

EUA proíbem companhias aéreas de sobrevoar o Iraque e o Irã

A FAA disse que emitiu a proibição do espaço aéreo "devido ao aumento das atividades militares e ao aumento das tensões políticas no Oriente Médio". Foto: Daniel Slim / AFP via Getty Image

Isso vem depois que o Irã disparou mísseis contra pelo menos duas bases militares iraquianas que acolhem pessoal da coalizão liderada pelos EUA

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) disse que proibiria as transportadoras americanas de operar no espaço aéreo sobre o Iraque, Irã, Golfo de Omã e as águas entre o Irã e a Arábia Saudita depois que o Irã lançou um ataque com mísseis contra forças lideradas pelos EUA no Iraque.

Teerã disparou mais de uma dúzia de mísseis balísticos do território iraniano contra pelo menos duas bases militares iraquianas que hospedam pessoal da coalizão liderada pelos EUA, disseram nesta terça-feira os militares dos EUA.

A FAA disse que emitiu a proibição do espaço aéreo “devido ao aumento das atividades militares e ao aumento das tensões políticas no Oriente Médio, que apresentam um risco inadvertido para as operações de aviação civil dos EUA”.

Várias companhias aéreas não americanas tinham vôos sobre partes do Iraque e do Irã na época, segundo dados do FlightRadar24. Eles não são diretamente afetados pela proibição das FAA, mas as transportadoras estrangeiras e seus reguladores nacionais normalmente consideram os conselhos dos EUA com cuidado ao decidir para onde voar.

Antes das orientações mais recentes, a FAA já proibia as transportadoras americanas de voar abaixo de 26.000 pés sobre o Iraque e de voar sobre uma área do espaço aéreo iraniano acima do Golfo e do Golfo de Omã desde que o Irã derrubou um drone americano de alta altitude em junho passado.

A Singapore Airlines disse após o ataque às bases americanas no Iraque que todos os seus vôos seriam desviados do espaço aéreo iraniano.

As companhias aéreas estão cada vez mais tomando medidas para limitar as ameaças aos seus aviões depois que o voo MH17 da Malaysia Airlines foi abatido em 2014 por um míssil sobre a Ucrânia, matando todas as 298 pessoas a bordo.

Uma equipe de aviação internacional foi ativada para apoiar a “coordenação e comunicação eficazes” entre companhias aéreas e países, à medida que as tensões aumentam no Oriente Médio, depois que um ataque por drone dos EUA matou um comandante militar iraniano, informou nesta terça-feira o órgão global da IATA.

A morte de Qassem Suleimani ameaça abrir um novo capítulo no Oriente Médio

 Consulte Mais informação

As companhias aéreas e a agência de aviação das Nações Unidas começaram a monitorar o espaço aéreo estratégico sobre o Irã e o Iraque. Com algumas transportadoras comerciais ainda atendendo a esses países e outras sobrevoando seu espaço aéreo, a Associação Internacional de Transporte Aéreo também emitiu uma declaração lembrando aos países sua obrigação de comunicar riscos potenciais à aviação civil.

“É fundamental que os estados cumpram essa obrigação, à medida que as tensões no Oriente Médio aumentam”, afirmou o grupo, dias após o assassinato do general Qassem Suleimani na sexta-feira, que mergulhou a região em uma nova crise.

Na segunda-feira, a Alemanha publicou um novo alerta para o Iraque, indicando áreas de preocupação com sobrevôo do tráfego, de acordo com um relatório publicado pelo site OPSGROUP.

A equipe de coordenação operada pela IATA e pela Organização Internacional de Aviação Civil (OACI) foi ativada como uma “medida preventiva padrão”, no caso de medidas de contingência serem exigidas pelas companhias aéreas, informou a IATA em comunicado à Reuters.

A equipe reúne companhias aéreas, reguladores e provedores de serviços de navegação aérea para garantir que os riscos potenciais à aviação sejam compartilhados rapidamente, disse uma fonte do setor familiarizada com o grupo.

“Todo mundo está pedindo contenção”, disse a fonte, que falou sob condição de anonimato por causa da sensibilidade do assunto.

O espaço aéreo controlado pelo Irã e pelo Iraque é visto como estratégico para a aviação comercial no Oriente Médio. Se houvesse a necessidade de desligar o espaço aéreo, as transportadoras teriam que ser redirecionadas, o que levaria a maiores congestionamentos e custos de combustível, disse a fonte.

Comentários
Loading...

Este site usa cookies para melhorar sua experiência. Assumiremos que você está ok com isso, mas você pode cancelar, se desejar. Aceitar Leia mais

%d blogueiros gostam disto: